componentes stage 1, 2 y 3

cual sería las cosas fundamentales para los diferentes stages?

a mi me parece esto:

stage 1
bujias iridium
chip o mapeo
cables de bujias de alta
bobina de alta
induccion, conico
multiple escape y muffler

stage 2
linea completa mas ancha
cambio de neumas (mas anchos)
rebaje de culata
cambio inyectores o carbu
suspension (rebaje o espirales especiales) strut bars
weightless simple

stage 3
preparacion culata completa (rebaje al limite, cambio vvas, portear, flujear, etc)
llantas livianas + slicks
preparacion suspension
preparacion frenos (ventilados/perforados/ranurados)
preparacion caja (cambio de relacion, cambio a piñones rectos)
weightless aggresor ( butacas, eliminacion vidrios, tapices, tablero, etc.)

que mas podria ser?

esta bien pero creo que dpende mucho del vehiculo quese le pueda hacer!

eso puede variar muxo como dice sergio depende del auto noma

que modelo no se le puede hacer algo de la lista?

+ 1 con los dos chicos de arriba , las famosas stage dependen mucho del vehiculo
es muy diferente la stage 1 del golf gti. que la de v 16 etc.

en que varian por ejemplo ps...

en la stage 1 me parece que podria ir un regulador de presion de bencina u bomba + grande

A eso tienes que sumarle en el caso de los inyectados los mapas de eléctronica o chip como se conoce popularmente... en mi caso el satge 1 del OPC era Bujias de Iridium, Filtro Panel alto flujo y el mapeo nuevo.

OmarGTS escribió:

en la stage 1 me parece que podria ir un regulador de presion de bencina u bomba + grande

Acompañado de sus buenos cables y bujias y quien sabe su MSD

por lo menos yo aria la 2, pero pa ke cambiarle inyectores a mi wea 1.5 12 valve, pa eso compro el motor twim cam :3 aunke lei por ai ke le hace el black top pero al parecer es arto weveo ensamblarlo xd

Este tema me gusta un gran debate sobre los componentes!
hahahaahha

en la stage 1 tiene que ir si o si algo en la electronica su mapa nuevo de bencina

coke vtS escribió:

en la stage 1 tiene que ir si o si algo en la electronica su mapa nuevo de bencina

coke, tu multiple mas linea & chip aumentaron mucho?

Caarlos.Alfredo escribió:

coke vtS escribió:

en la stage 1 tiene que ir si o si algo en la electronica su mapa nuevo de bencina

coke, tu multiple mas linea & chip aumentaron mucho?

Perro mi auto esta con multiple original y linea tambien.
mi multiple de escape se fue para stgo junto con la linea.

estoy con puro chip, si mejoro porque standar mi auto no le gana a nadie.

coke nunk le hay ganao a nadie akjjak (a) na broma compare monxo xd

la idea de los stages es que sean consecutivos osea, no tiene brillo hacer la stage 2 si no haces la 1 primero, se entiende?

claro, el mapeo y el chipdeberian ir en el stage 1, lo modifico

saludos

OmarGTS escribió:

en la stage 1 me parece que podria ir un regulador de presion de bencina u bomba + grande

opino que eso iria en la stage 2 junto con el cambio de inyectores o carburador, no tiene fin cambiar bomba si tienes carbu std, en el caso de los inyectados podria ser... regulador de presion de bencina es muy caro pa la stage 1, la idea es que sea "cheap"

saludos

oie y supongamos donde podria pillar un chip pa tercel, saber ke multiple de competicion lleva y ke tipo de line me recomiendan pa un tercel?? (2 pulgadas) (1.5 pulgadas) cosas asi algun datito?¡?

jajaja si fuera asi como sale iria para el stage 3 ya jajajaja

encuentro ke esta muy pooco exigente esa tabla

no hay tablas para los stage .... si va en el vehiculo
es muy distitna las etapas de un vehiculo comparado con otra.
por lo tanto esa tabla no aplica

Claro pos, por ejemplo el corsa! Tienes infinidad de hueas
Asi como tambien hay hueas que en algunos autos hacen grandes cambios pero que en otros no hacen niuna huea!

coke vtS escribió:

no hay tablas para los stage .... si va en el vehiculo
es muy distitna las etapas de un vehiculo comparado con otra.
por lo tanto esa tabla no aplica

puta coke si es una guia para autos convencionales! la idea era hacer una guiaaaa!!!
obvio que los stage de un corsa no son los mismos pa un evo o un sti poohhh!!!!

me refiero a los v16, sentra, gol, swift, corsa, legacy, weas comunes y corrientes!!

weno sino borren el tema nomas po! y que tanta wea!

yaaa demas choro

[quote="vanaudio"]

coke vtS escribió:

puta coke si es una guia para autos convencionales! la idea era hacer una guiaaaa!!!
obvio que los stage de un corsa no son los mismos pa un evo o un sti poohhh!!!!

me refiero a los v16, sentra, gol, swift, corsa, legacy, weas comunes y corrientes!!
o

en eso tiene razon, pero lamentablemente creo que siertos stage no se pueden hacer 100% en algunos vehiculos, en un corsa el conico con induccion segun yo ayuda algo pero un conico por ejemplo en golf mk3 nada :/, en cuanto a lo de las msd... se pueden aplicar a vehiculos que tienen incluido modulo, distruibuidor y bobina a la vez como es el caso de los corsa?

vanaudio escribió:

coke vtS escribió:

no hay tablas para los stage .... si va en el vehiculo
es muy distitna las etapas de un vehiculo comparado con otra.
por lo tanto esa tabla no aplica

puta coke si es una guia para autos convencionales! la idea era hacer una guiaaaa!!!
obvio que los stage de un corsa no son los mismos pa un evo o un sti poohhh!!!!

me refiero a los v16, sentra, gol, swift, corsa, legacy, weas comunes y corrientes!!

weno sino borren el tema nomas po! y que tanta wea!

yaaa demas choro

puta perro explica eso po wn , si uno no es adivino

Caarlos.Alfredo escribió:

en cuanto a lo de las msd... se pueden aplicar a vehiculos que tienen incluido modulo, distruibuidor y bobina a la vez como es el caso de los corsa?

hay msd pa todos los tipos de encendido